1850 г. — Издана карта Аральского моря и Хивинского ханства (Н.В.Ханыков). Удостоена прусского ордена Красного орла 2-й степени. Карта переиздана на французском языке Парижским географическим обществом.
1850 г. — Закончено составление карты Северного Урала и Берегового хребта Пай-хой на основе 186 астрономических пунктов (по результатам экспедиции РГО 1847-1850 гг.). Карта издана в 1852 г. на 2-х листах; в масштабе 1:1059000.
1850 г. — В Межевом корпусе школа чертежников (1835 г.) переименована в школу межевых топографов, в 1874 г. школа Межевых топографов ликвидирована – слита с КМИ.
1850 г. — Впервые появилось звание Межевой инженер.
1851 г. — Выпущена первая общая почвенная карта европейской части России (1:8400000).
1851 г. — Завершено строительство Николаевской железной дороги Петербург-Москва.
1851 г. — Опубликована карта озера Иссык-Куль (Н.В. Ханыков).
1851 г. — Б.Ф. Лемму присуждена премия РГО Золотая Константиновская медаль за астрономические работы.
1851 г. — Организованы 3 отдела РГО: Оренбургский, Северо-Западный и Кавказский.
1852 г. — В.Я. Струве приступил к сравнению нормальных мер Англии, Германии, Австрии и Дании с основной нормальной мерой России – «двойным Пулковским туазом»; работа закончена в 1855 г.
1852 г. — Закончены градусные измерения, выполнявшиеся с 1816 г. под руководством В.Я. Струве и К.И. Теннера получившие название «Дуги Струве».
30 марта 1853 г. — Умер А.П. Болотов (родился в 1803 г.).
1853 г. — Е. Барановским разработан планиметр оригинальной конструкции.
1853 г. — Генеральным штабом и Министерством государственных имуществ приняты условные знаки для топографических, военных и хозяйственных планов и карт, вместо утвержденных в 1832 г. условных знаков.
1854 г. — При Академии Генерального штаба организуется геодезическое отделение; открывается военно-топографический отдел (ВТО) при штабе отдельного Кавказского корпуса.
1854 г. — Учрежден Военно-топографический отдел при Штабе Отдельного Кавказского округа.
1854 г. — П.А. Зарубиным создан планиметр.
1854-1856 гг. — Начало работ по прикладной геодезии (публикации книг А.П. Болотова и А. Леве).
1855 г. — При императоре Александре II (1855-1881 гг.) протяженность железных дорог возросла с 965 км до 22525 км.
1855 г. — При Военно-топографическом Отделе Генерального штаба создается фотографическое отделение.
1855 г. — Издана топографическая карта Крыма на 8 листах (масштаб 1:42000).
1855 г. — Начаты работы Восточно-Сибирской (Амурской) экспедиции; до 1857 г. определено 70 астрономических пунктов.
1855 г. — Издана карта Восточной Сибири (масштаб 1:4200000); переиздана с исправлениями и добавлениями в 1860 г.
23 октября 1855 г. — Умер военный геодезист и географ М.П. Вронченко (родился в 1802 г.).
1856 г. — Начаты работы Западно-Сибирской (Алтайской) экспедиции; состоявшей из астрономического, геодезического и топографического отделов.
1856 г. — Г.К. Бауэром в Пулковской мастерской изготовлены 5 дальномеров системы О.В. Струве.
1857 г. — Издана «Генеральная карта Азиатской России или Сибири и Российских североамериканских владений» в масштабе 1:9450000.
1858 г. — О.В. Струве выполнил опытное геометрическое нивелирование в окрестности Пулковской обсерватории. Составил первый проект создания высотной опорной сети триангуляции.
1858 г. — В 37 губерниях созданы «Землемерно-таксаторские классы» для подготовки частных землемеров и таксаторов.
17 апреля 1859 г. — Умер известный гидрограф, член-корреспондент АН М.Ф. Рейнеке (родился в 1801 г.).
1859 г. — Вычисление трехосного эллипсоида опубликовано в «Мемуарах Санкт-Петербургской Академии Наук» в статье «Опыт одного определения истиной фигуры Земли» русского военного геодезиста Ф.Ф. Шуберта. Позднее, в 1878 г., расчеты трехосного эллипсоида выполнил английский геодезист А.Р. Кларк.
1859 г. — При Горецком земледельческом институте (Горки Могилевской губ.) открыты 2-х годичные землемерно-таксаторские классы.
1859 г. — Открыто «Картографическое заведение Ильина», выпустившее множество карт и атласов.
1859 г. — Г.К. Брауэром в Пулковской мастерской изготовлен первый нивелир-теодолит (конструкция Э.И. Форша); измерялись горизонтальные (5-10″) и вертикальные (2-4″) углы.
1859 г. — АН Присуждена полная Демидовская премия А.Н. Савичу за книгу «Приложение теории вероятностей к вычислению наблюдений и геодезических измерений».
1859 г. — Выпущена новая Инструкция по содержанию и задачам Земельного кадастра.
16 декабря 1859 г. — Умер выдающийся геодезист, почетный член АН К.И. Теннер (родился в 1783 г.).
1860 г. — Ф.Ф. Шубертом определены размеры трехосного эллипсоида. Идея трехосности земного эллипсоида была высказана Ф.Ф. Шубертом в 1859 г.
1860 г. — Начаты триангуляционные работы на Северном Кавказе.
1860 г. — Начаты градусные измерения дуги параллели 50 o от г. Орска до г. Ченстохова; работы закончены в 1890 г.
1860 г. — Под руководством А.И. Менде составлен «Топографический межевой атлас Рязанской губернии» на 24 листах.
1861 г. — Начаты градусные измерения по параллели 52 o (Западная граница – г. Орск) протяженностью около 39 o по долготе. Закончены в 1870 г.
1861 г. — В.Я. Струве опубликовал «Дуга меридиана в 25 o 20′ между Дунаем и Ледовитым океаном, измеренная с 1816 г. по 1855 гг.». Труд отличен Большой золотой медалью Русского географического общества.
1861-1975 гг. — Брауэр изготовил не менее трех двухсекундных универсалов с микроскоп-микрометрами.
1862 г. — АН присуждены Демидовские премии: Б.Я. Швейцеру за начатое в 1853 г. «Исследование местной аттракции, существующей около Москвы. Сообщение первое и второе», П.М. Смыслову за труд «Репсольдов круг, хронометры, хронометрические экспедиции 1859 г.».
1862 г. — Г.К. Бауэром в Мастерских Пулковской обсерватории изготовлен универсальный теодолит с микроскоп-микрометрами и поверительной трубой, для триангуляции 1 кл.
1862 г. — Русским географическим обществом издана первая «Карта Европейской России и Кавказского края» в проекции Гаусса на 12 листах в масштабе 1:680000.
1863 г. — Военно-топографическим Отделом Генерального штаба издана карта Средней Азии в масштабе 1:4200000; переиздавалась в 1873, 1877, 1878, 1879, 1881, 1884 и 1886 гг.
1863 г. — Под руководством И.Ф. Бларамбера составлена первая гипсометрическая карта «Опыт гипсометрической карты части Европейской России и Кавказа»; масштаб 1:2100000. На карте впервые приближенно дана высотная характеристика рельефа.
1863 г. — И.И. Жилинским начаты градусные измерения по параллели 52 o протяженностью по долготе 39 o 24′ в России; работы закончены в 1887г.
1863 г. — Вместо кадетских корпусов организуются военные гимназии и военные училища.
1864 г. — Ф.Ф. Павленков применил фотограмметрический метод при изготовлении скульптурных произведений.
1864 г. — Выпущена общегеографическая карта Азиатской России (Военно-топографического Отдела Генерального Штаба).
11 ноября 1864 г. — Умер выдающийся геодезист и астроном академик В.Я. Струве (родился в 1799 г.).
1865 г. — Под редакцией А.И. Стрельбицкого начато издание специальной десятиверстной карты в Европейской России (масштаб 1:420000), на 150 листах по 20000 опорных пунктов. Ее издание закончено в 1874 г.
1865-1871 гг. — На смену десятиверстной карте Ф.Ф. Шуберта пришла «Специальная десятиверстная карта Европейской России» И.А.Стрельбицкого, состоявшая из 177 листов. Основой служили 20000 астрономических и триангуляционных пунктов; карта охватывала почти ¾ территории Европы, включая Европейскую Россию.
3 ноября 1865 г. — Умер выдающийся геодезист Ф.Ф. Шуберт почетный академик (родился в 1789 г.).
1866 г. — Г.К. Брауэром открыто в Петербурге «Механическое заведение для изготовления оптических, математических, физических инструментов»; существовало до 1882 г.
1867 г. — Кавказским Военно-топографическим Отделом начаты сплошные топографические съемки с изображением рельефа горизонталями, в масштабе 1:8400 для планов и в масштабе 1:21000 для карт.
1867 г. — При Военно-топографическом Отделе Генерального штаба создано картографическое заведение, в которое вошли чертежная, гравировальная печатная и фотография.
1867 г. — Организован Туркестанский Военно-топографический Отдел Генерального штаба, к съемкам приступил в 1870 г.
1867 г. — Организован Омский Военно-топографический Отдел Генерального штаба.
1867 г. — Приворовым впервые в «Инженерном журнале» рекомендовано использование стереоскопических снимков.
1868 г. — Издана Инструкция по межевым съемкам. Впервые предусматривалось для съемок триангуляционная основа. При съемках рекомендовалось использование астролябий со зрительной трубой, мензульных комплектов, 10-саженных цепей, зеркальных экеров и планиметров. Рекомендовались масштабы съемок 1:8400, 1:21000, 1:42000.
1868 г. — Начато использование кипрегелей на топографических съемках (Военно-топографический Отдел).
1868 г. — Под руководством И.И. Стебницкого создана рельефная карта Кавказа (масштаб 1:420000).
1868 г. — В декабре умер известный картограф и геодезист А.И. Менде (родился в 1800 г.).
1869 г. — Утверждены первые условные знаки для морских карт.
1870 г. — На собрании Русского географического общества принято предложение О.В. Струве считать начальным меридианом – Гринвичский.
1870 г. — Начато нивелирование высокой точности на территории Литвы.
1870 г. — В России точными съемками покрыто 8% территории.
1870 г. — Приступили к триангуляционным работам в Западной и Восточной Сибири и в Туркестане (Военно-топографический Отдел).
1870 г. — Военно-топографические Отделы начали применять способ изображения рельефа горизонталями на топографических картах.
1870 г. — С.И. Жилинским начато построение ряда триангуляций 2кл. длиной 1700 верст, проходившего от Казалинска через Ташкент – Ош до перевала Бик на Памире; работа закончена в 1912 г.
1870 г. — Начало широкого использования горизонталей при изображении рельефа на топографических картах. До этого времени рельеф изображался с помощью штрихов по «Системам Лемана и Болотова».
1870 г. — Межевой корпус реорганизуется в Управление межевой частью.
1870 г. — Начало триангуляционных работ в Туркестане.
1870 г. — Использование кипрегеля в Финляндии и Бессарабии при съемках и вычерчивании рельефа в горизонталях.
1870-е гг. — Начаты работы по составлению так называемого Земского земельного кадастра (ЗЗК).
1871 г. — Начало проведения нивелир-теодолитного хода Н.Я. Цингером между Ревелем и Санкт-Петербургом.
1871 г. — Издана под руководством Г.Ф. Миллера новая «Почтовая карта Российской империи» (приведены границы губерний).
1871 г. — Создана специальная десятиверстная карта (начата в 1865 г.).
1871 г. — Военно-топографический Отдел приступил к созданию высотной опорной основы – выполнения нивелирных работ по Балтийской и частично по Петербургско-Варшавской железной дороге, произведенные Н.Я. Цингером; использовались нивелир-теодолиты. Точность выполненных работ порядка 10-11мм на 1км хода.
1871 г. — Под руководством И.А. Стрельбицкого издана «Специальная карта Европейской России» в проекции Гаусса в масштабе 1:42000 на 177 листах с изображением рельефа горизонталями.
1871 г. — Состоялся первый международный географический съезд в Антверпене, на котором делегат от РГО Я.В. Ханыков выступил с сообщением о том, что в России в качестве начального меридиана принят Гринвичский.
1871-1872 гг. — Н.Я. Цингером осуществлена связь высотного пункта в Кронштадте с береговыми марками (железнодорожная станция Ораниенбаум).
1872 г. — Марка Рейнеке принята за исходный «нуль» при определении высот геодезических пунктов.
1872 г. — Опубликован «Исторический очерк деятельности Корпуса военных топографов» за 50 лет.
1872 г. — При Русском географическом обществе создана комиссия поручившая А.А. Тилло составление гипсометрической карты России; опубликована в 1889г.
1872 г. — Русское географическое общество присудило И.И. Ходзько Золотую Константиновскую медаль.
1872 г. — Н.Я. Цингером выполнена связь Кронштадского футштока с маркой № 173, находившейся на железной дороге с. Ораниенбаум.
11 октября 1872 г. — Умер известный астроном и геодезист Б.Ф. Лемм (родился в 1802 г.).
1873 г. — Приступили к определению долгот 12 важнейших городов, расположенных по тракту Москва-Владивосток; закончены в 1876 г.
1873 г. — Для проектирования железной дороги через Дарьяльское ущелье произведена первая в России тахеометрическая съемка с составлением топографического плана.
24 июня 1873 г. — Умер астроном Б.Я. Швейцер, преподававший в МУ и КМИ (родился в 1816 г.).
1873 г. — Д.И. Менделеевым впервые в мире предложен дифференциальный барометр для определения превышений, за который ему присуждена медаль на Парижской географической выставке в 1875 г. В 1876 г. им опубликована «О барометрическом нивелировании и применения для него высотомера». Высотомер изготовлен в 1874 г. Г.К. Брауэром.
1873 г. — Министерством путей сообщения издана инструкция по изысканию и проектированию железных дорог.
1873 г. — Военно-топографическому отделу Генерального штаба Присуждена высшая награда Венской Всемирной выставки (почетный диплом).
1873 г. — Проложена первая государственная нивелирная линия геодезистами Корпуса военных топографов Ленчесским, Котовским и Федотовым по линии железной дороги Москва-Петербург. Точность хода 6 мм на 1 км хода; работы закончены в 1877 г.
1873 г. — Ликвидирована школа межевых топографов.
1873-1876 гг. — Впервые между Москвой и Петербургом проложена линия геометрического нивелирования (Ленчевский, Котовский, Федотов).
1874 г. — В.Т. Однером создан арифмометр, выпущен впервые в 1891 г. на специально построенной фабрике в Петербурге.
1874 г. — Разработан и опубликован «Способ Цингера» (по определению поправки часов).
1874 г. — А.А. Тилло по результатам нивелирования определена разность уровней Аральского и Каспийского морей, равная 74 м.
1874 г. — И.А. Стрельбицким закончено издание десятиверстной карты масштаба 1:42000 равноугольной конической проекции; за эту «Специальную карту Европейской России» автору присуждена золотая медаль Международным географическим конгрессом в Париже.
1874 г. — Организовано Псковское землемерное училище; 1877 г. – Оренбургское (Уфа); 1879 г. — Тифлисское землемерное училище.
1875 г. — На Международной географической выставке в Париже Российский отдел занял второе место по числу полученных наград за картографические работы.
1875 г. — Впервые определена по телеграфу долгота ташкентской обсерватории относительно пункта в г. Омске.
1875 г. — Начата «Сибирская нивелировка» протянувшаяся к 1877 г. до Иркутска и оз. Байкал. обработку выполнял В.Е. Фусе.
1875 г. — Г.К. Брауэр изготовил впервые в России машину для исследования и деления линейных мер.
1876 г. — В Омске создан Сибирский отдел РГО, а позднее, в 80-90-е гг. во Владивостоке, Хабаровске и Ташкенте.
1876 г. — Положено начало гравиметрических определений Генерального штаба из наблюдений над качанием секундного маятника. И.И. Стебницким выполнены определения силы тяжести в Тифлисе с поворотным маятником конструкции Бесселя, а П.П. Кульбергом продолжены на приборе Репсольда.
1877 г. — С.Д. Рыльке и И.И. Померанцевым начаты с помощью телеграфа определения долгот главных пунктов Европейской части России.
1877 г. — Издана карта Туркестанского округа на 16 листах (1:1680000).
1877 г. — Издан атлас Каспийского моря.
26 ноября 1877 г. — Утверждено новое Положение о Военно-топографическом училище в соответствии с которым оно должно состоять из трех классов. Училище в 1885 г. было закрыто «как рассадник вредных мыслей». В 1886 г. открыто и объединено с учебной командой в одно Военно-топографическое училище.
1877-1878 гг. — Во время русско-турецкой войны использовались 220000 мелкомасштабных листов карт; в русско-японской 2000000 листов карт, а в первой мировой войне – 138000000 листов карт.
1879 г. — П.П. Кульбергом начаты работы по определению силы тяжести на Кавказе прибором Репсольда.
1879 г. — Московской городской думой изданы «Нивелирные планы г.Москвы» на 41 листе в масштабе 1:2100 с горизонталями через 0,5 м, а также на 12 листах (масштаб 1:4200) с горизонталями через 2 м. Отсчет высот велся от уровня воды Москва-реки у Данилова монастыря («Московский нуль»). По результатам съемки завершены в 1880 г. было выполнено издание плана города на шести листах в масштабе 1:8400 с горизонталями через 2 м. Второе издание плана выполнено в 1888 г.
1880 г. — Изданы карты Европейской части России на 153 листах и Азиатской России на 8 листах (масштаб 1:420000).
1880 г. — Издан большой справочный «Российский Атлас из сорока карт состоявший и на сорок одну губернию разделяющий империю».
15 сентября 1880 г. — Умер известный астроном Д.М. Перевощиков (родился в 1788 г.).
1880-1886 гг. — Построена Закаспийская железная дорога.
1881 г. — Военно-топографический Отдел разработана инструкция (вторая) по точному нивелированию. Предусматривалось нивелирование в прямом и обратном направлениях с точностью около 2-3 мм на 1 км хода. В инструкцию входила программа (план) построения нивелирной сети России, состоявшей из полигонов и отдельных линий до городов Поти, Баку, Оренбурга и Астрахани.
1881 г. — Осуществлена связь нивелирных сетей России и Пруссии.
1881 г. — А.А. Тилло составил и издал «Атлас продольных профилей», содержащий профили железных дорог (1881 г.), а в 1882 г. – шоссейных дорог, рек и каналов. Атлас удостоен Почетного Отзыва на выставке в Ницце.
1881 г. — И.И. Померанцевым и П.К. Залесским определены уклонения отвесных линий в Ферганской долине.
21 ноября 1881 г. — Умер геодезист И.И. Ходзько (родился в 1800 г.).
28 декабря 1881 г. — Закончено строительство первой в России электростанции.
1882 г. — А.А. Тилло издал составленный им «Свод нивелировок Европейской России».
1882 г. — К.Н. Посъет представил в Государственный совет и в Русское географическое общество Записку с предложением о необходимости «образовать из представителей… ведомств и обществ в особый центральный комитет…» для согласования всех заинтересованных организаций в работах «по исследованиям поверхности земли с целями общегосударственными».
1882 г. — И.А. Стрельбицким представлена в РГО Записка о необходимости объединения съемочных работ в России, производимых разными ведомствами.
1882 г. — Умер механик Пулковской обсерватории Г.К. Брауэр (родился в 1816 г.).
1882 г. — Д.Д. Гедеоновым определена по телеграфу долгота центра малой башни Тбилисской обсерватории – исходного пункта Кавказской триангуляции.
1883 г. — Осуществлена связь нивелирных сетей России и Австрии.
1883 г. — В механических мастерских Военно-топографического Отдела изготовлена первая партия нивелиров «ВТО-II» конструкции Д.Д. Гедеонова с уровнем при трубе. Нивелиры использовались в Корпус военных топографов и других организациях до 1940 г.
1883 г. — Опубликован первый номер «Межевого журнала». Последний номер (24) вышел в 1884 г.
1883 г. — В Москве вышел «Межевой вестник» №1; в нем публиковались работы по геодезии, кадастру, межевому делу; последний №12 вышел в 1884 г.
1883 г. — Д.Д. Гедеоновым разработана новая «Инструкция для производства точных нивелировок»; предусматривалось использование нивелира с уровнем при трубе; обеспечивалась точность 3 мм на 1 км хода, а систематической 0,5 мм; инструкция действовала до 1913 г.
15 августа 1883 г. — Умер известный астроном и геодезист академик А.И. Савич (родился в 1810 г.).
1884 г. — А.Н. Биком опубликован «Библиографический указатель» геодезической литературы.
1884 г. — Военно-топографическим Отделом издана карта Азиатской России на 8 листах (масштаб 1:4200000); неоднократно переиздавалась.
1884 г. — Разработан «Способ Певцова» для определения широт; опубликован в 1887 г.; подробнее описан в 1889 г.
1884 г. — Присуждены премии Русского географического общества: медаль им. Ф.П. Литке – Н.Я. Цингеру; малые золотые медали – Д.В. Путяте, Н.А.Бендерскому.
1884 г. — А.А. Тилло составил и опубликовал «Свод нивелировок железных дорог и каталог высот над уровнем моря (Балтийского) железнодорожных станций»; использован для составления «Гипсометрической карты России» (1:2250000).
1884 г. — Прибором Едерина измерены длины малого и большого Пулковских базисов, измеренных прибором Струве на 1:30000.
1884 г. — В России учрежден специальный воздухоплавательный отряд. В 1856 г. – фотографический отдел Корпуса военных топографов.
1884 г. — По поручению Министерству путей сообщения А.А. Тилло составил «Карту высот» с нанесением на ней всех тригонометрических высот и высот с профилем железных дорог, высот точек геометрического нивелирования, высоты по нивелировке рек и барометрические высоты.
1885 г. — Утверждены «Правила по изысканиям и сооружению шоссейных дорог МПС».
1885 г. — По указанию И.А. Стебницкого введена инструкция для производства топографических съемок в масштабе 250 сажень в дюйме (1:21000).
1885 г. — А.М. Кованько выполнил съемки Санкт-Петербурга с воздушного шара.
1885 г. — Издана карта о. Сахалин в масштабе 1:1680000.
1885 г. — Присуждены премии Русского географического общества: малая золотая медаль – В.Е. Фуссу; серебряные медали – Д.Д. Гедеонову, Скоглину и Чуклину.
1885 г. — Присуждены премии Русского географического общества: серебряные медали – Ф.Ф. Витраму, В.И. Срезневскому, Ю.А. Шмидту.
1885 г. — Комиссией Русского географического общества разработана программа маятниковых наблюдений.
1885 г. — В Пулково построен исходный пункт астрономо-геодезической сети «Сигнал-А». С 1911 г. астрономические координаты этого пункта приняты как исходные.
1885 г. — При Географическом обществе создана Комиссия, разработавшая «Проект положения о геодезическом совете», основанием которого явилась «Записка…» И.И. Стебницкого.
1886 г. — В.Н. Срезневским создан первый аэрофотоаппарат в России.
1886 г. — Разработана Инструкция Военно-топографического Отдела по выполнению съемочных и триангуляционных работ в Европейской России; действовала до 1901 г.
1886 г. — Впервые в России А.М. Кованько произведена аэрофотосъемка с воздушного шара устья Невы (высоты 800,1200 и 1350 м).
1886 г. — А.М. Кованько и Л.Н. Зверинцевым произведена с высоты 1100 м наземным фотоаппаратом и аэрофотоаппаратом В.Н. Срезневского съемка Петербурга и Кронштадта.
1886 г. — Умер П.А. Зарубин, изобретатель полярного планиметра (родился в 1816 г.).
1886 г. — И.И. Филоненко предложил использовать фотопанорамы для составления планов при ЖД изысканиях.
1886 г. — Ф.Ф. Витрамом выполнена первая гравиметрическая связь Пулкова с Владивостоком, а также определена по телеграфу разность долгот Архангельска и Пулкова, Пулкова и Потсдама; первая нивелировка между Петербургом и Кронштадтом.
1886 г. — Началось применение фотопанорам для составления планов при ЖД изысканиях.
1887 г. — Начаты изыскания Великого Сибирского пути; проводились в соответствии с Инструкцией МПС опубликованной в 1847 г. были организованы три экспедиции: Среднесибирская, Забайкальская и Южно-Уссурийская; учрежден Комитет по строительству Сибирской железной дороги.
1887 г. — Комиссией Русского географического общества под председательством И.И. Стебницкого разработана Программа гравиметрических работ в России; приступили к работам в 1888 г.
1887 г. — Опубликована инструкция для производства мензульной съемки в масштабе 1:21000, длительное время использовалось Военно-топографическим Отделом Генерального штаба. Предусматривалась плановая и высотная геодезическая основа: не менее 4-х пунктов триангуляции на планшет размером 9′ по долготе и 5′ по широте; предусматривалось от 30 до 60 точек планово-высотной основы на планшете; высоты пунктов определялись с погрешностью 0,2 сажени.
1887 г. — При Русском географическом обществе создана комиссия (И.И. Стебницкий), составившая программу маятниковых наблюдений, в которую входило обеспечение гравимметрическими наблюдениями градусных измерений по параллели 52 градуса и триангуляции 1-го класса.
1887 г. — Нивелирование стали проводить 2 исполнителя в прямом и обратном направлениях.
1888 г. — А.Р. Бонсдорфом выведены размеры земного эллипсоида по данным Русско-Скандинавского градусного измерения (L=1:298,6).
1889 г. — Применение способа круговых приемов.
1890 г. — Ф.Ф. Витрам установил на месте марки Рейнеке медную пластину с горизонтальной чертой, совместив ее с чертой Рейнеке.
1892 г. — Слудский определил размеры земного эллипсоида.
1893 г. — Жданов определил размеры земного эллипсоида.
1894 г. — Составлен первый «Каталог высот русской нивелирной сети с 1871 г. по 1893 г.» (С.Д. Рыльке).
1894 г. — Под руководством С.Д. Рыльке выполнено первое уравнивание русской нивелирной сети, построенной в 1871-1893 гг.
1895 г. — Издана «Карта Азиатской России» в масштабе 1:8400000 (200 верст в дюйме), составленная Э.А. Коверским.
1896 г. — Витрам выполнил гравиметрическую связь между Пулково и Владивостоком. Осуществлена гравиметрическая связь между Веной и Казанью (Краснов).
1897 г. — Р.Ю. Тилле и П.И. Шуров произвели изыскания линии, связующей Забайкальскую и Манчжурскую железные дороги, используя наземную фототопографическую съемку.
1897 г. — Под руководством Шарнгорста предпринята попытка перевычисления всей триангуляции в целях приведения ее в общую СК. В основу взят ряд Струве, вычисления выполнены на эллипсоиде Бесселя. За исходный пункт принят Юрьев (Дерпт – теперь Тарту).
1897-1901 гг. — Строительство Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД).
1898 г. — П.И. Шуров произвел фототеодолитную съемку Алинджанского ущелья при изысканиях Эриван — Джульфинского участка Закавказкой железной дороги.
1899 г. — П.И. Шуров произвел съемки при изысканиях прибрежной Черноморской железной дороги.
1900 г. — Завершено строительство Транссибирской магистрали, носившей в XIX в. название Великий Сибирский путь. Байкальская железная дорога была построена в 1896-1905 гг.; Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) – в 1898-1903 гг. КВЖД соединила Забайкалье с Владивостоком; в результате был завершен Великий Сибирский путь.